– EU stiller fra 1. januar neste år strengere krav til sjåføren. I tillegg har samferdselsministeren stilt strengere krav til dekk, sier Finstad, som er saksordfører i behandlingen av Moxnes' forslag.
Hva angår forslaget om å hindre kabotasje, tror Finstad det er vanskelig. – Vi ønsker et strengere regime, men vi må forholde oss til EØS, sier han.
Les hele saken (ABC Nyheter, 16.03.19)