Et eksempel på oppdrag der norske verft har tapt mot utlandet er Havforskningsinstituttets nye kystforskningsfartøy der oppdraget gikk til det nederlandske verftet Holland Shipyards Group. Tungen på vektskålen var prisen, som skal ha vært marginalt dyrere innenlands.
I anbudet til Havforskningsinstituttet ble pris vektet 60 prosent og kvalitet 40 prosent. Ifølge rapporten er dette en vesentlig høyere vekting av pris enn det tilsvarende statlige europeiske oppdrag, og det konkluderes med et «stort handlingsrom til å vektlegge kvalitet over pris i anskaffelser av fartøy».