Strenge innreisereglar til Noreg får konsekvensar for næringar som nyttar seg av utanlandsk arbeidskraft, som produsentar av frukt og grønt i landbruket. 20 utanlandske sesongarbeidarar pleier å kome til John Elling Vereide, som er bærbonde i Nordfjord. Han trur dei kjem i år også, berre regjeringa «tek til fornuft». Men landbruksministeren vil ikkje love noko som helst.

Skogplantarar rundt om i landet fortvilar. Korona og innreiseforbod gjer at dei slit med å få tak i treplantarar. I verste fall må millionar av granplanter kastast.

– Strenge regler for arbeidsinnvandring er en nødvendig forutsetning for å klare å åpne Oslo, sa byrådsleder Raymond Johansen (Ap) på dagens pressekonferanse om koronatiltak for hovedstaden. Han advarte mot å åpne for mer arbeidsinnvandring, slik næringsminister Iselin Nybø har varslet.

– Regjeringen manglet en plan for å håndtere importsmitte da det kom en ny smittebølge i Europa høsten 2020, skriver Koronakommisjonen i sin rapport over hvordan norske myndigheter håndterte pandemien.

Den uavhengige kommisjonen ble oppnevnt av regjeringen i april 2020, og kommisjonens rapport ble presentert i dag.

I nyhet på nettsidene til Justis- og beredskapsdepartementet: Norsk næringsliv er avhengig av utenlandsk arbeidskraft som utfører arbeid som er avgjørende for å opprettholde aktiviteten i norske virksomheter. Fra 14. april utvides den søknadsbaserte innreiseordningen (unntaksordningen) til å inkludere personell som er strengt nødvendig for å unngå driftsstans i prosjekter eller virksomheter på tvers av bransjer.

– Tiltaksbyrden er blitt for ulikt fordelt. Barn, unge, studenter, kulturlivet og folk som ikke kan ha hjemmekontor har betalt en for høy pris, mens næringsliv og arbeidsinnvandring er blitt tydelig prioritert, sier professor Ole Frithjof Norheim.

Alle utenlandske sjåfører har unntak for kravet om testing på grensen. De slipper også den vanlige innreisekarantenen. Siden januar i år har derimot FHI ment at også denne gruppen bør testes, for å hindre importsmitte. Det kommer rundt 12. 000 vogntog over grensen i uken. Opptil 120 utenlandske sjåfører med korona kan komme inn i Norge hver uke, anslår Helsedirektoratet. 

209 norske kommunar er definert som lite sentrale, og har til felles at arbeidsmarknaden er liten, avstanden til servicetilbod kan vere stor og innbyggjartalet er lågt. I desse kommunane har andelen innvandrarar vakse til 10 prosent sidan 2000-talet. Men no er noko i ferd med å endre seg igjen i norske bygder. Innvandringa til Noreg har gått nedover dei siste åra, og fått ein bråstans på grunn av koronaviruset.

I dag deltok representanter fra LO sentralt og forbundene i en digital høring om Nasjonal transportplan (NTP) i Stortinget. Regjeringen kan ikke unngå tiltak i påvente av en stortingsmelding, er beskjeden fra fagbevegelsen. LO vil at det stilles sterkere krav til utenlandske flyselskap med base i Norge.

I hele vinter har Arbeidstilsynet hatt fullt trøkk med koronatilsyn hos norske bedrifter. De mest alvorlige sakene Arbeidstilsynet avdekker, handler stort sett om innkvartering. Ved 970 av tilsynene ble innkvarteringen av arbeidere sjekket, blant annet i forbindelse med karantene. Det ble funnet smittevernbrudd i 24 prosent av disse tilsynene.

9. mars kom nyheten om at regjeringen vil innføre en ny kompensasjonsordning for utenlandske arbeidstakere som ikke kommer seg på jobb i Norge på grunn av de stengte grensene. 8. april debatterte Stortinget forslaget, det var bare Frp som stemte imot. Dermed skal utenlandske anleggsarbeidere som har stått uten inntekt i 10 uker, endelig få penger inn på konto.

Innreiseforbudet har skapt trøbbel for grensependlere og norske arbeidsgivere. Tage Pettersen, stortingsrepresentant for Høyre i Østfold, mener kompensasjonen som nå kommer på plass og styrker norske bedrifter og deres konkurranseevne.

–  I dag vedtar et samlet storting, bortsett fra Frp, forslag fra regjeringen om endringer i folketrygdloven. Hensikten er å sikre kompensasjon til arbeidstagere som er rammet av innreiserestriksjoner, skriver Pettersen.