– At framtredende politikere mener bedriftseiere «bare driver litt på siden», er slett ikke ok. Sosial dumping er kriminelt og skal straffes, skriver Odd-Haldgeir Larsen, nestleder i Fagforbundet.

Nederlandske arbeidere anklager det norske selskapet Borr Drilling for sosial dumping. Fagforeningen Nautilus, som organiserer nederlandske sjøoffiserer, opplyser at en delegasjon med arbeidere skal reise for å demonstrere utenfor kontoret i Oslo.

169 norske kommuner og fylkeskommuner har nå en plan for hvordan de skal hindre at skattepengene går til selskap som snyter på skatten og stjeler lønna til ansatte. Sjekk om din kommune har en plan for å hindre at skattepenger går til sosial dumping og svart arbeid.

– På tide at regjeringen bruker alle de virkemidler de har, mener adm.dir i Maskinentreprenørenes forbund (MEF) Julie Brodtkorb. Useriøse aktører bruker ofte arbeidere fra Øst-Europa, som reiser inn og ut av landet på oppdragsbasis. Brodkorp krever derfor at det innføres strengere krav til faste ansettelser, for å hindre de useriøse aktørene i å vinne anbud.

For å komme svart arbeid og arbeidslivskriminalitet til livs, har bedrifter i dag forbud mot å kjøpe renholdstjenester fra virksomheter som ikke er registrert og godkjent av Arbeidstilsynet. Private har inntil nå vært unntatt fra forbudet. Fra 1. juli fjerner regjeringen unntaket, slik at også private må sjekke at renholdsbedriften de kjøper fra er godkjent. Renholdsregisteret er lett tilgjengelig på Arbeidstilsynets nettsider.

- Man risikerer å bli lurt eller å bli holdt medansvarlig for kjøp av svart arbeid. De er straffbart både for de som kjøper slike tjenester bevisst eller uaktsomt. Man bidrar til konkurransevridning for de seriøse aktørene, arbeidstakere blir utnyttet og det blir unndratt skatter og avgifter som skal gå til fellesskapet, sier Helle Hartz Hagen, som er talsperson for a-krimsenteret i Tønsberg.

Arbeidstilsynet vil i løpet av sommeren gjennomføre tilsyn med bær- og grønnsaksdyrkere som har ansatt sesongarbeidere. – Utenlandske sesongarbeidere er en utsatt gruppe. Av erfaring vet vi at de er mer utsatt for uakseptable arbeidsforhold knyttet til arbeidstid, innkvartering og lønn, sier direktør Trude Vollheim i Arbeidstilsynet.

Trusselen for arbeidslivskriminalitet er stor innen alle bransjer hvor anbud benyttes for valg av leverandør, også innen salg av for eksempel barnevernstjenester til norske kommuner, heter det i «Trusselvurdering 2018» fra Økokrim.

I går ble det klart: Et eget bransjeprogram for å bekjempe useriøsitet, arbeidslivskriminalitet og sosial dumping i bilbransjen startes opp til høsten. – Dette har vi i Fellesforbundet og Norges Bilbransjeforbund (NBF) jobbet med i lang tid, så det er en gledens dag, fastslår Kine Asper, forbundssekretær i Fellesforbundet. – Sannsynligvis vil et av de første tiltakene være å kartlegge forholdene i bilbransjen, sir Asper.

To og et halvt år etter at rettssaken startet, ble Sajjad Hussain (41) dømt til ni års fengsel. Han er frifunnet for noen av de mest alvorlige punktene i tiltalen, men anker dommen. Tiltalen omfattet både organisert kriminalitet, menneskehandel og 34 brudd på straffeloven, utlendingsloven og ligningsloven.

Aktørene bak Medbyggerne, et prosjekt som bekjemper arbeidslivskriminalitet i byggebransjen i Vestfold, vil øke innsatsen. Nå lanserer de en plan for et fireårig pilotprosjekt i Vestfold og Telemark, i tett samarbeid med nasjonale myndigheter. Holdningskampanjer, tipssamarbeid og et A-krimbarometer er blant tiltakene. 

Sp mener vil føre til sosial dumping for sjåførene og farligere vogntog på norske veier. – Forslaget fra EUs transportkomitè er ikke bare farlig for trafikksikkerheten. Den er også farlig for norske arbeidsplasser, og kan i verste fall gå hardt utover jobben til norske yrkessjåfører. For de høye damer og herrer i Brussel vil myke opp reglene for kabotasjekjøring, skriver Siv Mossleth, stortingsrepresentant (Sp).

Se også: Svikter EU transportarbeiderne? (Fafo Østforum / LO-kontoret i Brussel, 15.06.18)