Skip to main content

Løyvekrav for varebiler: – Det skal ikke lønne seg å jukse

I går kom pressemelding om at regjeringen innfører løyvekrav for varebiler.

– Useriøse aktører har utnyttet den manglende reguleringen av varebilbransjen, og sjåførene er blitt skadelidende. Dette skal vi ikke ha i norsk arbeidsliv, skriver samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i dette innlegget. Han presiserer også at det ikke finnes «fri frakt».

 

  • ▸Les hele innlegget: Det skal ikke lønne seg å jukse

    • Polske SprintAir avviser kritikk for arbeidsvilkår i Norge

    Det polske flyselskapet SprintAir har fått skarp kritikk for arbeidsvilkårene til pilotene som arbeider i Norge. Nå avviser selskapet kritikken.

  • ▸Polsk flyselskap avviser kritikken: –⁠ De som arbeider i Norge har norske arbeidskontrakter

    • Fellesforbundet om nytt løyvekrav: – Kraftfullt grep for mer seriøsitet på norske veier

    – Dette er en stor seier for oss som er opptatt av et seriøst arbeidsliv uten sosial dumping, sier forbundssekretær i Fellesforbundet Dag-Einar Sivertsen.

    Sammen med Fellesforbundet har Yrkestrafikkforbundet (YTF) arbeidet for å få på plass løyvekrav og allmenngjøring av tariffavtale for varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn.

  • ▸Nytt løyvekrav: – Kraftfullt grep for mer seriøsitet på norske veier

    • Innfører løyvekrav for varebiler

    Regjeringen innfører løyvekrav for godstransport med varebiler med tillatt totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn. Endringen vil gjelde fra 1. januar 2026.

  • ▸Innfører løyvekrav for varebiler

    • Digital versjon av EU&arbetsrätt nr 4 2024

    EFTA-domstolens rådgivende uttalelse til Oslo tingrett i saken mellom ti bemanningsselskaper og den norske stat.

    EU-domstolens behandling av femten ulike saker der syv av EUs medlemsland forsøkte å omstøte den såkalte mobilitetspakken fra 2021.

    Dette er blant sakene i nyeste nummer av det nordiske nyhetsbrevet EU&arbetsrätt.

  • ▸Les hele nyhetsbrevet EU&arbetsrätt nr 4 2024

    • Ber myndighetene kontrollere turbusskabotasje i 2025

    Etter fjorårets sesong frykter NHO Transport at utenlandske operatører vil øke kabotasjekjøringen i Norge i 2025. Derfor sendte foreningen en henvendelse før nyttår til ansvarlige kontrollmyndigheter med en sterk oppfordring om å prioritere kontroll og håndheving av regelverket i kommende sesong.

  • ▸Ber myndighetene kontrollere turbusskabotasje i 2025

    • 23.–24. jan, NLF arrangerer Transportkonferansen 2025

    Norges Lastebileier-Forbund (NLF) inviterer til todagers transportkonferanse, og skriver i dag at det fortsatt er noen ledige plasser igjen. På programmet er blant andre arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna som skal gi en oppdatering om regjeringens arbeid mot a-krim.

  • ▸Sikre deg plass på Transportkonferansen før det er for sent!

    • Utenlandske lastebilsjåfører får Vegvesen Trafikk-appen på engelsk

    – Gjennom årene har vi mottatt mange tilbakemeldinger fra sjåfører som har ønsket en engelsk versjon, og vi er stolte av å kunne oppfylle dette ønsket, sier produkteier for trafikk-appen Frode Kvam i Statens vegvesen.

  • ▸Utenlandske lastebilsjåfører får nå Vegvesen Trafikk-appen på engelsk

    • EU åpner for å la 17-åringer kjøre lastebil

    EU-parlamentet har nylig vedtatt at 17-åringer bør får kjøre tunge kjøretøy om de har en erfaren voksen med i førerhuset. Yrkestrafikkforbundet (YTF) reagerer.

  • ▸EU åpner for å la 17-åringer kjøre lastebil – Yrkestrafikkforbundet reagerer

    • Allmenngjøring for godstransport

    Allmenngjøringen av Godsoverenskomsten, som har vært gjeldende siden 2015, er nå utvidet til å omfatte godstransportkjøretøy med tillatt totalvekt fra 2,5 tonn og oppover, det vil si det såkalte «varebilsegmentet».

  • ▸Almenngjøring for godstransport

    • Slutt på fri frakt og utnyttelse av varebilsjåfører

    Fra 1. november kan varebilsjåfører i Norge glede seg over en historisk milepæl: 222 kroner i timen blir endelig en realitet.

    – Dette betyr tryggere arbeidsvilkår for tusenvis av sjåfører, skriver Yrkestrafikkforbundet (YTF), som har kjempet hardt for bedre lønn og rettferdige arbeidsforhold for varebilsjåfører.

  • ▸Slutt på fri frakt og utnyttelse av varebilsjåfører – YTF sikret minstelønn til bransjen

    • Ber regjeringen gå hardere til verks mot varebilbransjen

    Fagforbundet Post og finans har lenge etterspurt en opprydning i varebilbransjen, som er preget av svart økonomi og sosial dumping. Regjeringen har nå presentert sine forslag, men forbundet etterlyser enda strengere krav til seriøsitet.

  • ▸Ber regjeringa gå hardere til verks mot varebilbransjen

    • Total items found: 634