Skip to main content

Kabotasje: Både lovlig og ulovlig

Få temaer bidrar til å fyre opp temperaturen i norsk transportnæring som kabotasje, skriver Anlegg&Transport. I deres «Enkelt forklart»-spalte kan du lese om hva kabotasje er for noe, fordeler med kabotasje, hvorfor det er så omstridt og hva regelverket sier om denne transportformen.

  • ▸Kabotasje: Både lovlig og ulovlig – her leser du hvorfor

    • Fengsles for bedrageri: – Grenser til menneskehandel

    En mann i 30-årene er av Midtre Hålogaland tingrett dømt til ubetinget fengsel i 3 år og 11 måneder for omfattende bedragerier.

  • ▸Nesten fire års fengsel for bedrageri: – Grenser til menneskehandel

    • Oversikt over nytt løyvekrav for varebil

    Fra 1. januar 2026 blir det krav om løyve for varebiler med tillatt totalvekt mellom 2 500 og 3 500 kg som brukes til transport mot vederlag i Norge. For internasjonal transport gjelder allerede tilsvarende krav. Norges lastebileier-forbund (NLF) har laget en oversikt om det nye kravet.

  • ▸Les den fulle oversikten her

    • Minstelønn for varebilbransjen fra 1. juni

    Fra 1. juni 2025 har varebilsjåfører krav på minstelønn. Det betyr minst 222 kroner i timelønn i en bransje der mange arbeidstakere er særlig utsatt for utnyttelse.

  • ▸Minstelønn for varebilbransjen

    • Høyre vil stanse forslag om norsk lønn i norsk farvann

    Elendig håndverk, sier Høyre-topp om norsk lønn til havs og på sokkel. Sjøfolkene slår kraftig tilbake.

  • ▸Høyre vil stanse forslag om norsk lønn i norsk farvann

    • Kronikk: – Norske regler i norsk luft

    – Sjøfolk skal få norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann. Nå trenger vi et tilsvarende regelverk i norsk luftfart, skriver Synnøve Egeness Lilleli, forbundsleder i Norsk Flygerforbund.

  • ▸Norske regler i norsk luft

    • – Norske rederier må få de samme konkurransevilkårene som sine utenlandske konkurrenter

    – Sveinung Stensland (H) har nylig sendt et skriftlig spørsmål til fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss og til klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen, hvor han etterspør konsekvensene av norske lønnsvilkår i norske farvann. Dette innspillet avdekker en bekymringsverdig mangel på forståelse for hva som utgjør innenriksfarten i Norge, skriver Hans Sande, adm.dir. i Norsk Sjøoffisersforbund.

  • ▸Les hele innlegget: Avdekker en bekymringsverdig mangel på forståelse

    • Ap lover flere tiltak mot a-krim

    Arbeiderpartiet hadde landsmøte i helgen, og lover nå flere tiltak mot kriminalitet i arbeidslivet. Partiet har vedtatt å intensivere arbeidet med innføringen av Norgesmodellen for et anstendig arbeidsliv og de vil etablere flere A-krim-senter.

  • ▸Her er de viktigste vedtakene på Ap-landsmøtet

    • Opptak fra 5. mars, Fafo Østforum webinar: Bedre vilkår på vei og til sjøs?

    Temaet for webinaret var nye reguleringer for varebiler og spørsmålet om allmenngjøring av lønn i norske farvannet. Opptak av sendingen (45 min) kan du se på webinarnettsiden. 

  • ▸Se opptak av webinaret på Fafo-tv

    • 51 transportbedrifter anmeldt for regelbrudd

    Kjøre- og hviletidsreglene skal sikre trafikksikkerhet og hindre sosial dumping i transportnæringen. Statens vegvesen anmeldte i 2024 hele 51 transportbedrifter for grove brudd på kjøre- og hviletidsreglene. Dette utgjør over 20 prosent av de 228 bedriftene som ble kontrollert gjennom året.

  • ▸51 transportbedrifter anmeldt for regelbrudd

    • Dansk podcast-serie: Slumlejren i Padborg

    Høsten 2018 får en journalist fra Fagbladet3F et tips om en slumleir for filippinere i Padborg, i Sønderjylland. Dette setter i gang en av Danmarks største tilfeller av potensiell menneskehandel.

  • ▸Hør alle episodene av Slumlejren i Padborg

    • Pressemelding fra NLF: – FrPs løyvenekt undergraver en seriøs transportnæring

    Norges Lastebileier-Forbund (NLF) ønsker løyveplikten velkommen og reagerer derfor kraftig på det de mener er næringsfiendtlige holdninger fra Fremskrittspartiet.

    – Skal vi ha en velfungerende konkurranse, så må aktørene ha noen felles rammer å forholde seg til. Det finnes knapt noen reguleringer i varebiltransporten i dag, og det er de seriøse aktørene som taper på mangelen, sier adm.diri NLF Knut Gravråk.

  • ▸Les hele pressemeldingen: NLF: FrPs løyvenekt undergraver en seriøs transportnæring

    • Total items found: 634