Skip to main content

EU enige om veipakke – strengere kabotasje

Natt til torsdag kom EU-landene til enighet om en ny mobilitetspakke. Tre kabotasjeturer i løpet av sju dager vil være som i dag, men deretter følger krav om å være ute av landet i fire etterfølgende døgn. I tillegg må sjåfører  vende tilbake til sitt hjemland minst hver tredje uke og lastebilen hver åttende uke.

  • ▸EU enige om veipakke – strengere kabotasje

    • Debatt: – Kabotasje, sosial dumping og tafatte politikarar

    – Eg har eit flott yrke. Eg er turbussjåfør. Men dette yrke har ei bakside. Ingen i maktposisjonar gjer noko som helst for at vi skal ha verken yrket, eller turbussnæringa i Noreg i framtida. Dei har siste åra lagt meir tilrette for utanlandske aktørar enn for norske, skriv turbussjåfør Morten Storøy.

  • ▸Debatt: – Kabotasje, sosial dumping og tafatte politikarar

    • Debatt: Ja til sosial dumping, Fpu?

    Fpu vil si ja til en forretningsmodell og et firma som er kjent for lovbrudd og sosial dumping, skriver redaktør Atle Hagtun i Norges Taxiforbund i et debattinnlegg, med henvisning til Uber.

  • ▸Debatt: Ja til sosial dumping, Fpu?

    • Nye kundeproblemer for Vlantana Norge

    Tre av Vlantana Norges største kunder har i løpet av de siste ukene terminert sine avtaler med selskapet. Nå har Mowi ferdigstilt sin revisjon og kan bekrefte at bruddene har foregått også der. Neste onsdag må Vlantana-ledelsen møte opp og avgi sin forklaring hos lakseeksportøren.

  • ▸Nye kundeproblemer for Vlantana Norge

    • Flere tatt i turvogn-kontroll til og fra Torp

    Konflikten rundt organisert transport til og fra Torp lufthavn har fått Statens Vegvesen til å foreta kontroller. Så langt har dette ledet til tre anmeldelser for manglende ruteløyve, fire bruksforbud, én anmeldelse av kjøre- og hviletid og avdekking av flere tekniske mangler på bussene

  • ▸Flere tatt i turvogn-kontroll til og fra Torp

    • Setter netthandel med gratis frakt i sammenheng med «dødstrailerne»

    Transportforbundet mener gratis frakt på nettbutikker gir flere utrygge vogntog på norske veier: – Ingen jobber gratis. Det er noen dette går utover, sier nestleder Rune Eriksen i Transportarbeiderforbundet i Vestfold og Telemark, og viser til dårlig vedlikeholdte vogntog og dårlig lønn for sjåførene.

  • ▸Setter netthandel med gratis frakt i sammenheng med «dødstrailerne»

    • Debatt: – Bort med de useriøse transportørene

    – Press på lønns- og arbeidsvilkår i transportnæringen og uholdbare konkurransevilkår for seriøse transportører skaper gunstige vekstforhold for en dårlig sikkerhetskultur og et arbeidsmarked uten de standardene vi ønsker i Norge. Derfor må kontrollvirksomheten trappes opp, skriver Sverre Myrli, Arbeiderpartiets transportpolitiske talsmann på Stortinget.

  • ▸Debatt: – Bort med de useriøse transportørene

    • Norske myndigheter følger nøye med på innføringen av nye kabotasjeregler for turbuss i Danmark

    Danmark innførte 1. november i år en begrensning på virksomheten til utenlandske turbusser, og denne tilsier at en utenlandsk turbuss kun kan operere i Danmark i syv dager sammenhengende per kalendermåned. Det er imidlertid så langt ikke klart hvordan EU-kommisjonen ser på den danske begrensningen.

  • ▸Norske myndigheter følger nøye med på innføringen av nye kabotasjeregler for turbuss i Danmark

    • Full alarm om kriminalitet i varebiltransporten

    – I en fersk rapport fra A-krimsenteret i Oslo og Akershus blir det slått fast at det nærmest råder en «Ville Vesten»-tilstand for varebiltransporten i fylkene, skriver Lastebil.no i en artikkel om rapporten som kom i oktober.

  • ▸Full alarm om kriminalitet i varebiltransporten

    • EU sliter med å bli enige om framtidens regler for transportbransjen

    I flere år har ulike organer i EU diskutert et nytt europeisk transportregelverk. EU-kommisjonen, EU-parlamentet og EUs ministerråd har ulike standpunkter om kjøre- og hviletidsbestemmelser, kabotasjetransport og ikke minst hvilket land som sjåførene skal ha sitt lønnsnivå fra når de kjører internasjonalt. Avgjørelsen er overlatt til en såkalt trilogbehandling, men den står i stampe.

  • ▸EU sliter med å bli enige om framtidens regler for transportbransjen

    • Kontrollør opplever både takkebrev og unnasniking

    Vegvesen-kontrollør forteller at enkelte utenlandske tunggodssjåfører trues med å miste jobben om de ikke ignorerer sikkerhetsproblemer – og får ordre om å unngå kontroller. Noen har mistet jobben fordi de ble tatt. Samtidig har han også mottatt takkebrev.

     

  • ▸Kontrollør opplever både takkebrev og unnasniking

    • Transportgigant tatt for sosial dumping i Norge

    Fellesforbundet tror Vlantana Norge snart er historie etter at selskapet er blitt tatt for omfattende sosial dumping. Sjåførene i Vlantana Norge jobbet hele natta, men på lønnslippene stod det kun 50 prosent stilling. Vlantana er et litauisk transportselskap som etablerte seg med eget selskap i Norge i 2012.

  • ▸Transportgigant tatt for sosial dumping i Norge

    • Total items found: 634