Søk blant flere tusen nyheter fordelt på ulike kategorier.
Du kan også søke på nyheter innen ulike kategorier.
Fra dato:
Til dato:
Fellesforbundet, Byggenæringens Landsforening (BNL), KS og Difi er blitt enige om en rekke felles bestemmelser i forbindelse med offentlige bygge- og anleggsanskaffelser.
-Vi var innom åtte utplukkede bilpleiefirmaer og det var nedslående resultater, bekrefter politioverbetjent Jon Erland Fløgstad som er sjef for ordensavdelingen ved politiet i Moss.Det var politiet, Moss kemnerkontor og Arbeidstilsynet som gjennomførte etterkontrollen med bakgrunn i tidligere kontroller.
Forslaget om å stoppe arbeidsinnvandringen er utvilsomt et tiltak som rammer en gruppe som i hvert fall i stor grad er vesentlig dårligere stilt enn nordmenn, nemlig arbeidssøkende fra Europa for øvrig, først og fremst østeuropeere. Dette skriver Torstein Ulserød fra Civita i en kommentar til SVs forslag om å begrense EØS-innvandringen.
Les også: Vil stoppe EØS-flyten (Klassekampen, 11.11.2015)
– Innenfor bygg- og anlegg er det de useriøse som tar inn utenlandsk arbeidskraft som er den største utfordringen, sier Jens Erik Holmås leder arbeidslivs-kriminalitetsprosjektet i Skatt Sør. Utenlandsk arbeidskraft blir utnyttet, og det ønsker skatteetaten å sette en stopper for, i samarbeid med flere andre etater.
EFTA-domstolen skal gi en rådgivende uttalelse til norsk Høyesterett i striden mellom Norsk Transportarbeiderforbund og Holship i Drammen. Den står om rammeavtalen mellom NHO og NTF som sikrer havnearbeidere fortrinnsrett på lossing og lasting i norske havner.
Norges Bilbransjeforbund og Fellesforbundet har i samarbeid utarbeidet en enkel veileder som skal gjøre det enklere å velge seriøse underleverandører. Bilbransjen må arbeide hardt for å være sikker på å ikke bygge opp under ett useriøst arbeidsliv.
Her finner du veilederen
Høy arbeidsledighet og tusenvis av flyktninger truer et anstendig arbeidsliv og kan føre til mer arbeidslivskriminalitet, mener SV. Nå vurderer partiet å begrense arbeidsinnvandring fra EØS.
- Konsekvensene for dem som blir stoppet med manglende førerattest er små, sier adm. direktør Geir A. Mo i Norges Lastebileier-Forbund (NLF). Når Statens vegvesens kontrollører avdekker tungbilsjåfører uten sjåførattest, gis et kjøreforbud. Det er konsekvensen, uansett hvor mange ganger sjåføren stoppes.
Hittil i år har vel 32.000 EØS-borgere registrert seg i Norge, de fleste for å søke jobb ifølge UDI. Fellesforbundet frykter mange av dem kan bli utnyttet i arbeidslivet. Mange arbeidsinnvandrere som kommer til Norge lærer seg ikke språket. I motsetning til flyktninger har nemlig ikke denne gruppen rett på norskopplæring.
Tariffnemda har trukket opp en enda klarere grense for hvilken type godstransport med minstelønn som gjelder – og hvem det ikke gjelder for.