Sjømannsorganisasjonene, LO og Unio ber om lovendring for å beskytte norske sjøfolk i norske farvann. - Vi har ikke til hensikt å foreslå en regulering av utenlandske arbeidstakere på norskkontrollerte skip som benyttes utenfor Norge. Vårt anliggende er at arbeidsmarkedet i norske farvann undergis norsk lov, slik resten av arbeidsmarkedet i landet er, skriver de i brev til næringsminister Monica Mæland (H).

- Det er utfordringer i dag knyttet til utenlandske lastebilsjåfører der noen ikke er like seriøse. Det skjer brudd på kabotasjeregelverket, men myndighetene har problemer med å følge opp og få saker kommer til retten, sier Bård Hoksrud. Frps programkomité foreslår et eget transportpoliti.

- Liberalisering og globalisering har ført til utflagging og nye ansettelsesmodeller. Tilsynsansvaret blir krevende når en pilot eller kabinansatt i ett land, er ansatt i et vikarbyrå i et annet land, som leier ut hennes tjenester til et flyselskap i et tredje land. Det flyselskapet leier så ut fly og mannskap til et selskap i et fjerde land, mens den ansatte kanskje har base i et femte land. Hvem har da tilsynsansvaret? Hvem er det som har arbeidsgiveransvaret? sa LOs nestleder Tor Arne Solbakken under åpningen av LOs Luftfartskonferanse.

Arbeidstilsynet har nå avgjort at det kristne selskapet Fjordteam ikke kan utkonkurrere andre rengjøringsselskap, men må betale allmenngjort lønn for dugnadsarbeid.
Fellesforbundet er fornøyd. De mener dugnadsarbeidet som Brunstad Kristne Menighet har påtatt seg - både innen rengjøring og bygge- og anleggsarbeid - har ført til konkurransevridning.