– Hvor mange tilsyn gjennomførte Arbeidstilsynet på reise, kost og losji i bransjer der dette er allmenngjort, i 2017 og så langt i 2018, og hva som var resultatet av tilsynene? spør stortingsrepresentant Arild Grande (A), som er bekymret for at reisende arbeidere selv må dekke kostnader til reise, kost og losji. Det betyr i realiteten at de tjener langt under forskriftenes minstelønnsbestemmelser. Les arbeidsministerens svar

To litauiske statsborgere er i Stavanger tingrett dømt til fengsel for blant annet å ha tatt betalt for svart arbeid. Kundene trodde de kjøpte hvite tjenester. De to mennene har hatt stillinger som daglig leder og innehaver av flere byggefirmaer, og har hatt flere ansatte som fikk betalt svart, som oftest kontant.

Svenn Gøran Mork fra rekrutteringsselskapet Mork har rekruttert over 600 taktekkere til det norske markedet. Han har særlig rekruttert arbeidere fra Polen, men nå er tilgangen på kvalifisert arbeidskraft i det europeiske markedet sterkt fallende. – Det høye aktivitetsnivået, ikke minst i Polen, fører til at det ikke er like attraktivt for de utenlandske arbeiderne å komme hit forteller Mork. Han mener vi er nødt til å ta grep for å snu situasjonen.

Leder i Norsk Lastebileier-Forbund (NLF) Geir Mo, understreker at kompromissforslaget fra EUs transportministre ikke er vedtatt enda. Han frykter omkamp fra flere østeuropeiske land som var motstandere av forslaget. Selv om forslaget skulle bli vedtatt hjelper det lite om ikke norske myndigheter håndhever reglene avslutter Mo: – Å ta ukehvilen i lastebilen har for eksempel vært forbudt i over ett år, etter en dom i EU-domstolen, men Norge har ennå ikke iverksatt systematisk oppfølging og kontroll på dette punktet.