Flere smitteutbrudd i Norge kan spores til utenlandsk arbeidskraft, og Evenes kommune ønsker derfor informasjon fra alle bedrifter i kommunen som bruker slik arbeidskraft for å kunne drive et forsvarlig smittevernarbeid.

Byggenæringens Landsforening (BNL) får mange spørsmål om regler for personer som ankommer Norge fra Sverige og Finland. Reglene er kompliserte og endrer seg ofte. Det har kommet noen endringer fra 09.11.20, og BNL har laget en oversikt over hva som gjelder nå.

Norges Lastebileier-Forbund har opplevd en strøm av henvendelser fra bedrifter som ikke greier å tolke regelverket. – Spørsmålene har i all hovedsak dreid seg om uklarhet rundt karantene etter grensekryssing ved internasjonal transport, samt hvordan man skal forholde seg til unntaksreglene for karantene for utenlandsk arbeidskraft, sier rådgiver i NLF, Knut Gravråk.

– Wizz Air utnytter EU og EØS-avtalens frie flyt for å fly innenriks i Norge fra hovedkontor i Budapest, og med kabinansatte og piloter fra for eksempel Baltikum på hjemlandets lønnsvilkår. Denne formen for import av sosial dumping kan vi ikke akseptere, skriver Morten Harper, kommunestyrerepresentant for Stjørdal SV.

Pandemien krever mer av a-krimsentrene og arbeidstilsynet, mener Fremskrittspartiet. Partiet vil intensivere kampen mot arbeidslivskriminalitet og plusse på statsbudsjettet med ytterligere fire millioner kroner.

– Kostnader med smittevern tilknyttet utenlandske arbeidere er noe verftene har hatt siden pandemien slo inn. Fordi verftene ikke har hatt omsettingsfall i denne perioden, så har de heller ikke kommet inn under noen av støtteordningene. Det er urimelig og helt uakseptabelt, skriver Sunnmørsposten.

Forbundsleder Vigdis Mathisen i Finansforbundet kaller EU-direktivet om minstelønn en halv seier. Leder for LOs Brüssel-kontor Robert Renè Hansen frykter for streikeretten.

– Regjeringen kom forleden med nye regler der det nå kreves at arbeidsinnreisende og andre utlendinger fra røde land heretter må legge fram negativ covid-19 test når de kommer til Norge. Men dette hjalp ikke i tilfellet Hurtigruten, så hvorfor skal det hjelpe nå? Det er ufattelig at en av de virkelig store smittekildene, importsmitten, ikke møtes med obligatorisk testing, skriver Tone Angell Jensen, kommentator i Nordlys.

– Vi har fått klarsignal på at transport kan fortsette som før også etter 9. november, og at regelendringene ikke stanser grensekryssende varetransport. Det er også positivt at de nye reglene også sikrer adgang for utenlandske arbeidstakere ansatt i norske bedrifter som er på vei til landet for å utføre arbeid med varetransport, sier Are Kjensli, adm.dir. i NHO Logistikk og Transport.

Arbeidsinnvandring i fiskeindustrien er et av temaene i en ny bok som belyser EØS-avtalen, handlingsrommet uten EØS (omtalt som NOREXIT) og konsekvensene av EU-medlemskap. Boken Sjømatnæringen og Europa: EØS og alternativene utgis av Universitetsforlaget 9. november, og lanseres på et webinar 17. november i regi av Sjømat Norge.