– EØS-reglene om anskaffelsesprosesser stanser før kontraktsvalg. Det vil si at reglene ikke omfatter valg av kontrakt. Mitt råd til oppdragsgivere er å forsøke å lage en kontrakt som ivaretar egne behov. Men samtidig er såpass balansert at leverandøren ikke trenger å ta forbehold, skriver Harald Alfsen, Stiegler Advokatfirma.

Begrensning av innsyn svekker tilliten til det offentlige, vanskeliggjør avdekking av korrupsjon og økt fare for misbruk av midler, mener Kari Hanzek og Ranveig Edsberg Marisei, i Ework Group Norway.

Rødt ønsker kraftigere virkemiddel overfor serveringssteder som ikke gir ansatte minstelønn.

– Dette er en bransje helt ut av kontroll. Veldig mange bryter den allmenngjorte minstelønnen, sier stortingsrepresentant Mímir Kristjánsson (R).

EUs arbeidskraftmobilitet er formet av og har skapt hierarkier på tvers av EU så vel som innenfor de ulike EU-landene, skriver FAOS-forskerne Jens Arnholtz (bildet) og Janine Leschke i introduksjon til et temanummer om hierarkisk mobilitet i det europeiske arbeidsmarkedet.

Før sommeren kom et representantforslag fra SV som ville utvide forbudet mot innleie fra bemanningsselskaper til også å gjelde ISO-området i petroleumsnæringen. Norsk Industri, LO og Fellesforbundet er enige om at dette ikke er nødvendig.

– En god begrunnelse forklarer konkurransens utfall for de som er berørt, og setter leverandørene i stand til, på objektivt grunnlag, å vurdere om konkurransen har foregått i samsvar med anskaffelsesreglene, slik at eventuelle feil kan følges opp overfor oppdragsgiver, sier Wenche Sædal, partner, og advokat Anita Stangeland Holen i Advokatfirmaet Thommessen.

Utenlandske lastebilsjåfører som frakter varer rundt i Europa har iverksatt en sultestreik i Tyskland som en del av en 10 uker lang arbeidsstans, og beskriver sultestreiken som sitt «siste håp» for å trekke oppmerksomhet til den utnyttelsen de er utsatt for.

16 måneder har gått siden fiskeriminister Bjørnar Skjæran (Ap) lovet norske lønns- og arbeidsvilkår til havs og på sokkel. Men lovforslaget har ennå ikke kommet til Stortinget. Nå er fagbevegelsen utålmodig.

Et fungerende arbeidsmarked på tvers av de nordiske landegrensene er lønnsomt. En rapport bestilt av Nordisk Grensehinderråd kommer nå med fire forslag til hvordan det skal bli enklere å jobbe fjernarbeid også for de som er grensependlere.

Usikra last. Lause stroppar. Slitne bremseskiver. Eit nytt forslag går etter selskapa, ikkje berre sjåførane.