Ifølge direktør John H. Stordrange i NHO Transport blir bussene lengre i Norge og tar flere oppdrag internt enn tidligere. De fleste er polske, estlandske eller litauiske. – Det eneste disse selskapene kjøper i Norge, er drivstoffet. Det sier seg selv at det gir dem en betydelig konkurransefordel, sier Stordrange. Les hele saken Norske turbussaktører frykter å bli utkonkurrert av selskaper fra Øst-Europa (Fri Fagbevegelse / Aftenposten, 06.08.19)
Nyhet
Mer om tema