Korona: Transportbransjen er blant de hardest rammede av dagens reiserestriksjoner
– Turbuss-selskapene trenger kunstig hjelp for å overleve, sier Jon Stordrange, adm.dir i NHO Transport. Turbussbransjen vil ha nye kabotasjeregler. Polske og litauiske busselskaper kjører turister i Norge i sommerhalvåret uten å overholde minstelønnskravene, ifølge Stordrange.
Nå har de adgang til å kjøre ubegrenset i fire–fem måneder. Danmark har begrenset adgangen for utenlandske busselskaper til syv dager kjøring i måneden. NHO ønsker det samme i Norge.
– Det vil gjøre det mindre lønnsomt for utenlandske selskaper. I tillegg genererer norske selskaper skatteinntekter og merverdiavgifter som vi ikke får i dag, sier Stordrange og legger til:
– Vi er ikke mot konkurranse, men vi er for konkurranse på like vilkår. De overholder ikke norske bestemmelser om minstelønn og har arbeidsvilkår som er langt dårligere enn i Norge, sier Stordrange.
Les hele saken: De hadde ikke én turist i hele sommer. Nå selger de busser og sier opp sjåfører. (E24, 24.11.20)