Stengte grenser er ikke det eneste som bekymrer norsk fiskeindustri. Utfordringene har hopet seg opp det siste året. Én vei ut av uføret kan bety nedlagte fiskemottak.

Når arbeidsgivere i byggebransjen tilbyr innkvartering for utenlandske arbeidstakere, er det stilt strenge krav til smittevern for å håndtere karantenetid og isolasjon forsvarlig. Av 136 tilsyn i bygg- og anleggsbedrifter der innkvarteringsforhold var en del av tilsynet, ble 60 prosent av dem gjort postalt.

Mange fiskerikommuner sliter med å sikre seg nok arbeidskraft nå når grensen er stengt. I Karlsøy er situasjonen en annen. Her er de utenlandske arbeiderne fast ansatt, og har jobb nesten hele året.

Det bevilges 75 millioner kroner til opprettelse av et nasjonalt telefonsenter som skal avlaste kommunene med å følge opp og kontrollere innreisende til Norge. Personalet ved telefonsenteret skal kontakte og veilede de innreisende slik at de forstår og kan gjennomføre karantene i samsvar med regelverket. Overordnet mål er å hindre importsmitte.

Utenlandske flyselskap viser nå tiltakende interesse for det norske markedet, og nye aktører er i ferd med å etablere seg.

– Regjeringen er opptatt av rettferdig og sunn konkurranse mellom aktørene i luftfarten, og vi vil derfor gjennomføre en utredning om reglene for lønns- og arbeidsforhold for flyvende personell og andre rettsregler som påvirker personalrelaterte kostnader, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Full stans i lofotfisket kan bli konsekvensen dersom regjeringen ikke opphever innreiseforbudet for sesongarbeidere, frykter Norges Fiskarlag. Både Fiskarlaget og sjømatindustrien ber nå om at ansatte i landindustrien defineres som samfunnskritiske og slik kan krysse grensa.

Enkelte fiskeribedrifter mangler opp til 75 prosent av arbeidskraft og risikerer å møte vinterfisket uten nok folk til å ta i mot fisken. – Det er dramatisk, sier ordføreren i Vestvågøy kommune.

I et møte med fiskeri- og sjømatnæringa i dag orienterte fiskeri- og sjømatminister Odd Emil Ingebrigtsen om situasjonen. Sesongarbeidere defineres ikke som samfunnskritisk personell, og vil derfor ikke få unntak for innreisereglene. Ingebrigtsen presiserte at NAV vil bistå med å skaffe norske arbeidstakere i de tilfellene der det vil være risiko for at produksjonen stopper opp.

– Spørsmålet om sosial dumping og «importert arbeidskraft» kommer nå opp som følge av at grensene stenges, også for arbeidsinnvandrerne som det norske samfunnet er blitt helt avhengig av.  Arbeidsinnvandring i seg selv er ikke et problem. Men det haster å innføre langt mer effektive tiltak mot sosial dumping enn de som er forsøkt det siste tiåret, skriver Magnus Marsdal.

Oslo Havn vil at Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF) skal fjerne stempelet havna fikk som bekvemmelighetshavn i 2017, men foreløpig blir Oslo stående på verstinglista.