Integreringsansvarlig i Kristiansand, Elisabeth Engemyr foreslår å gi flyktninger lavere lønn for å integrere dem i arbeidslivet. – Det er å utnytte mennesker, skape sosial dumping, og absolutt ikke det vi trenger for å integrere de som kommer, sier LO-sekretær Trude Tinnlund. – Å gi lavere lønn vil bety å lage et A-, B- og C-lag i arbeidslivet. Man vil få en underklasse, hevder Tinnlund.

Statsbygg og Skatt Øst har inngått en samarbeidsavtale for å hindre arbeidsmarkedskriminalitet i prosjektet Campus Ås. Avtalen skal sikre at alle som er involvert i prosjektet følger kravene til lønns- og arbeidsforhold, i tillegg til skatte- og avgiftslovgivning.

- Staten og kommunane har stor makt som innkjøparar. I den nye lova har vi prioritert utfordringane innan miljø og klima, kampen mot arbeidslivskriminalitet og omsynet til menneskerettar, seier næringsminister Monica Mæland.

Elisabeth Engemyr, leder for flyktning- og integreringsarbeidet i Kristiansand kommune, mener det må tenkes nytt når flyktninger ikke får jobb, og foreslår at en arbeidsgiver kan betale under en tariff-festet minstelønn - dersom det sikrer at flyktningene kommer i jobb.

En helt ny mal for hvordan kommuner kan bekjempe svart økonomi ble lansert i dag. Anbefalingen består av 10 grep som kan vedtas som en innkjøpspolicy av norske kommuner og fylkeskommuner. Målet er å få på plass en standard som gjør det lett å være seriøs og tilsvarende vanskelig å være useriøs. Anbefalingen peker ut bygg, renhold og bilvask som typiske risikoområder for svart økonomi og arbeidslivskriminalitet.

- Vi vil ikke vanne ut arbeidstakerrettigheter for flyktninger og skape et B-lag på arbeidsmarkedet. Flyktninger som kommer til Norden skal ha de samme rettigheter og de samme arbeidsvilkår som alle andre arbeidstakere på markedet. Det nordiske arbeidsmarkedet henger nøye sammen. Derfor må vi motvirke sosial dumping og utnyttelse av arbeidstakere, skriver fem nordiske partiledere på venstresiden i en felles kronikk.

Billigflyselskapet Ryanair markerte seg med et nytt overskudd i euromilliardklassen for fjorårets andre og tredje kvartal. En nylig utkommet bok av en fransk tidligere kabinansatt forklarer hvordan dette er mulig. Arbeids- og lønnsvilkårene som beskrives i boken "Velkommen ombord" er det vi i Norge karakteriserer sosial dumping.

En dansk speditør er dømt av retten i Horsens  til å betale et forelegg på 15.000 kroner for å ha medvirket til at en bulgarsk transportbedrift utførte ulovlig kabotasje i Danmark. Den bulgarske transportøren fikke et forelegg på 60.500 kroner.

Dårlig skodde utenlandske vogntog med uerfarne sjåfører i møte med norske vinterveier er en potensielt livsfarlig kombinasjon. Nå kan det snart bli langt færre av dem på trønderske veier. Kysthavnalliansen og Norges Lastebileierforbund Nord-Trøndelag opplyser nemlig i en pressemelding at sjøtransport av sjømat kan være en realitet i løpet av 2016.

Kabotasje er "transport mellom steder i et annet land enn der hvor transportøren hører hjemme". Kabotasje er ulovlig. Men det finnes unntak. Transportører fra EØS har adgang til å utføre midlertidig kabotasje, men de må da oppfylle diverse vilkår. Noen bryter  kabotasjereglene, bevisst eller ubevisst, og Norges Lastebileier-Forbund har laget en faktaside om kabotasje.