Høyres Tom Christer Nilsen i Stortingets næringskomité avviser at den borgerlige enigheten om nye skipsregisterregler slår sprekker.

Ledere i Politiet, Arbeidstilsynet, Nav og skattetaten går sammen ut med en appell om en større satsing på a-krimsernterne, i dette innlegget. De krever at det må settes inn mer ressurser der trusselen er størst og at ressursene ikke må spres tynt utover.

I dag legger regjeringen frem en lovproposisjon til Stortinget med forslag knyttet til innleie av arbeidskraft. Det foreslås flere nye tiltak for å få slutt på såkalte nulltimerskontrakter og begrense bruken av innleie i bygg- og anleggsbransjen. Les mer

– Rett før påske vedtok Akershus fylkeskommune ny innkjøpsstrategi som skal ligge til grunn for alle byggeprosjekter i fylkeskommunal regi. Vedtaket ble omtalt i Romerikes Blad samme dag, som et godt grep mot sosial dumping og arbeidslivskriminalitet. Artikkelen fremstilte det som at en samlet byggenæring støttet og sto bak forslaget. Dette er ikke riktig, skriver Harald Hansen, daglig leder i Byggmesterforbundet Oslo og Akershus, som mener Akershus har kommet med en "light" versjon av Oslos innkjøpsstrategi i Oslomodellen.

EFTA-tilsynet ESA godkjenner regjeringens planer om å utvide støtteordningen for sjøfolk. Endringene vil bety at Color Line får anledning til å omregistrere Kiel-ferjene til Norsk internasjonalt skipsregister (NIS). Det betyr også at norske ansatte kan bli erstattet av billigere utenlandsk arbeidskraft på disse ferjene.

Mange kommuner og fylkeskommuner som skal slås sammen innen 2020. En rykende fersk veiledning med råd om offentlige anskaffelser ved kommunesammenslåing foreligger. Det er KS Advokatene som står bak. Anbud365 gjengir hovedpunktene i veiledningen - i kortform.

– EUs nye mobilitetspakke åpner opp for mer kabotasje. Dette har skapt bekymringer både i norsk lastebil- og bussnæring. Hva vil regjeringen gjøre for å redusere skadevirkningene, og hvordan vil regjeringen kunne øke kontrollen med ulovlig kabotasjekjøring? spurte stortingsrepresentant Siv Henriette Jacobsen (A) før påske. Les svaret fra samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen på nettsidene til Stortinget.

Et enstemmig landsstyre i AUF, Arbeiderpartiets ungdomsorganisasjon, sier nei til innføring av EUs reviderte kabotasjeregler gjennom EØS-avtalen. AUF mener de nye reglene vil undergrave norske lastebilsjåførers levebrød. – Vi kan ikke ha regler som legger opp til sosial dumping og som skaper trafikkfarlige situasjoner, sier AUF-leder Mani Hussaini.

– Da Civita for noen år siden introduserte begrepet «sosial jumping» var det for å beskrive arbeidsmigranters jobbmuligheter i Norge, ikke for å døpe om begrepet sosial dumping, som handler om utilbørlige eller ulovlige arbeidsforhold. Det er derfor misvisende når fylkesstyremedlem i AUF i Hordaland, Endre Toft, i Bergensavisen 3. april, skriver at Civita har «døpt om» sosial dumping til sosial jumping, skriver Mathilde Fasting.

Konkurransen om utenlandsk arbeidskraft kan øke fremover, fordi veksten tiltar i land som Polen og Litauen, mens andelen yrkesaktive faller over hele Europa. Kampen om utenlandsk arbeidskraft kan bli tøffere fremover, tror Danmarks regjering. Norsk Industri tror ikke det blir noe problem for Norge ennå.