EU-kommisjonen har satt i gang et europeisk standardiseringsarbeid for offentlige anskaffelser. Hovedformålet er å styrke troverdigheten og tilliten til anskaffelsesprosessen og sikre en effektiv gjennomføring av avtaler og forpliktelser. Det er bred interesse i Norge for arbeidet med en ny, europeisk standard for offentlige anskaffelser, melder Standard Norge.

Kampen mot trygdeeksport fortsetter for fullt mener både statsminister Erna Solberg og finansminister Siv Jensen. I 2018 forsvant over sju milliarder trygdekroner til utlandet.

Arbeidstilsynet og Statens vegvesen har konkludert at det har foregått omfattende underbetaling av sjåfører og brudd på kjøre- og hviletidsreglene i Vlantana Norge. Vlantana Norge AS har svarfrist til mandag 6. januar. Mister de løyve? Hvor mye må de betale i erstatning til underbetalte sjåfører? Nedenfor finner du lenker til saker om det litauiske transportselskapet.

Tysk høyesterett har slått fast at trygdemottakere må søke før de kan reise ut av landet. Det er strengere enn Norges nye praksis, der det er fritt fram for å ta med seg sykepenger til EU-området. Det er i en kronikk på nettstedet Rett24 at tidligere høyesterettsdommer Karl Arne Utgård har gått gjennom avgjørelser i Tyskland og Danmark som berører EU-forordringen for trygdeytelser.

Norge har stanset eksporten av norsk barnetrygd til arbeidstakere i Polen etter at den polske regjeringen endret regelverket for polsk barnetrygd.

Finansdepartementet bekrefter overfor Klassekampen at praktiseringen av pendlerregelverket lenge har vært feil. Det ble stilt strengere krav til reisehyppighet for å oppnå pendlerfradrag når en person pendlet fra arbeid i Norge til hjem i andre EØS-land enn når man pendlet den andre veien, det vil si fra arbeid i andre EØS-land til hjem i Norge. Feilen blir nå rettet opp etter at EUs kontrollorgan påpekte feil. SV krever opprydning og at pendlerne får tilbake feil innbetalt skatt.

– Gjennom flere år er det ført en kamp mot arbeidslivskriminaliteten her i landet, men på vei til 2020 ser det ut som om kampen definitivt må fortsette med uforminsket styrke også inn i det nye tiåret, skriver sjefredaktør Arve Brekkhus.

Har ikke oppdrag til alle sine 160 sjåfører etter at flere store norske kunder har sagt opp sine avtaler med selskapet grunnet påviste brudd på lover og regler.

EUs mobilitetspakke består av tre «delpakker» lansert i perioden fra 2017 til 2019, trolig med full virkning i alle EU-land i løpet av 2021. I et nytt faktaflak fra Fafo Østforum kan du lese om de nye reguleringene av transportsektoren i EU og EØS, inkl. norske særkrav og handlingsrom, tidslinje og lenker til releavnte dokumenter.

Leder i Fair Play Bygg Oslo, Lars Mamen, har jobbet siden september med å avsløre og varsle om forholdene i firmaet Fagarbeideren. De 35 ansatte, som kommer fra Afghanistan, Polen, Bulgaria og Norge, har ikke fått lønn siden oktober.  – Vi mener de har vært utsatt for menneskehandel her i Norge, sier Sondre K. Høysæter, leder i Hope for Justice.