Elektroniske mannskapslister er et nytt hinder for byggebransjens useriøse aktører. Systemet hilses hjertelig velkommen av bransjen.

Industri Energi har avdekket sosial dumping på leteriggen Leiv Eiriksson som borer for Lundin på norsk sokkel. -Vi har dokumentasjon som viser at Ocean Rig bruker utenlands arbeidskraft på Leiv Eiriksson som er kraftig underbetalt i forhold til hvilken jobb de utfører, sier forbundssekretær Harald Hereid i Industri Energi.

Både Riksrevisjonen og Skattedirektoratet mener at kommunenes innsats mot arbeidslivskriminalitet, som bestillere ved offentlige anskaffelser, kan og må bli bedre. - Kommunene må mer ut på arbeidsplassene for å blant annet sjekke om arbeidstakerne har HMS-kort, om entreprenøren og arbeiderne er den de utgir seg for å være, mener Karl Børre Reite fra Skattedirektoratet.

Norske havnearbeidere er redde for å miste jobben og mener en dom i høyesterett åpner havnene for sosial dumping. I hundre år har havnearbeidere hatt fortrinnsrett på lasting og lossing ved havnene langs norskekysten.

Ministre fra syv europeiske land undertegnet i går en avtale som skal bedre arbeidsvilkårene for lastebilsjåfører og sikre lik konkurransekraft. - Sosial dumping og kabotasje er store problemer som bransjen har slitt med i en årrekke, så denne avtalen er svært velkommen, sier Geir A. Mo i Norsk Lastebileier-Forbund (NLF).

Se også: Ni land signerte mot sosial dumping - ingen fra Øst-Europa (Anlegg & Transport, 01.02.17)
Samferdselsdepartementet (SD) signerte deklarasjon om rettferdige vilkår i vegtransportbransjen (SD 01.02.17)

Violeta Bulc, kommissær ansvarlig for transport, vil ha bukt med den omfattende sosiale dumpingen som finner sted på det europeiske vegnettet. Hun bekrefter at EU-kommisjonen vil at innholdet i direktivet om utsendte arbeidstakere også skal gjelde for internasjonal lastebiltransport.

Nå skal EU-kommissæren for transport tette smutthullene som åpner for at underbetalte sjåfører får lov til å levere varer i Europa. Resultatet av arbeidet kan bli nye regler for minstelønn i hele unionen.

– 700 norske arbeidsplasser på Kiel-fergene er truet når regjeringa nå foreslår at de kan registreres i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS). Det betyr at man kan ansette utenlandske sjøfolk med en lønn som gjør det umulig å bo i Norge, skriver Lars Egeland fra SV i Vestfold.

Nærings- og fiskeridepartementets forslag om at Kiel-fergene skal kunne registreres i det norske internasjonale skipsregistret (NIS), truer i første omgang rundt 700 norske arbeidsplasser til sjøs. Statsråd Monica Mæland har sagt kategorisk nei til å utrede norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann, og resultatet er at norske sjøfolk ofres for å gi rederne mulighet til å benytte billig utenlandsk arbeidskraft.

- Kampen mot svart arbeid og arbeidskriminalitet blir en av de viktigste næringspolitiske sakene i 2017, sier næringspolitisk direktør Tore Strandskog i Nelfo. - Vi har ikke gitt opp å få ROT-fradrag som virkemiddel mot de useriøse aktørene.

– Campingvogna var i elendig stand. Det lakk inn vann gjennom taket, og den hadde ikke toalett, sier Rune Tønnesen i Fellesforbundet. Arbeidstilsynet karakteriserer forholdene som noe av det verste de har sett, og vurderer å anmelde entreprenøren for brudd på Arbeidsmiljøloven.

De luftfartsansatte seg selv å takke for dagens situasjon fordi de har misbrukt steikevåpenet. Flyselskapenes endrede ansettelsesbetingelser kan vanskelig sees som annet enn tiltak for å begrense dette misbruket, og vi passasjerer blir offer i en rå maktkamp, mener Ivar Sønbø Kristiansen.