Utenlandske transporteiere og sjåfører gjør det vanskelig for politiet å forfølge ulovlig kabotasjekjøring som Statens vegvesen melder inn.
– I de aller fleste tilfeller der vi avdekker ulovlig kabotasje er ikke problematikken at de kjører flere enn tre turer eller mer enn syv dager. Det er papirtrøbbel og feil i dokumenter som er det springende punktet, sier kontrollør i Statens vegvesen Ove Mareno Skogheim.
– Det hadde vært fint å få belyst hva som er lovlig og hva som er ulovlig når det gjelder triksing med papir. Når er det noen glemmer å fylle på noe i dokumentene og når gjøres dette med vilje? Det hadde vært fint å få sett på det i en rettsak, sier Skogheim.
Les hele saken: Kabotasje: Endelig et gjennombrudd (tungt.no, 19.12.20)