– Ved inspeksjon av det greskeide lasteskipet Elina B med Malta-flagg som lå til kai på Yara på Herøya 16.mai, viste det seg at skipets eier ikke hadde tariffavtale for å sikre sjøfolkene om bord ordnede lønns- og arbeidsforhold, sier Truls M. Vik Steder, inspektør i Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF). Boikott ble iverksatt, og retten har nå slått fast at boikotten er fullt lovlig.

På tirsdag leverte Stortingets arbeids- og sosialkomiteen sin innstilling om endringer i arbeidsmiljøloven for innleie fra bemanningsforetak. KrF sitter ikke i komitéen, men har i et intervju med VG sagt at de vil sikre flertall på Stortinget for å begrense bemanningsbransjen. Fagbevegelsen feirer med kake, og bemanningsbransjen er skuffet. Vi har samlet reaksjoner og tidligere nyheter om denne saken.

– Det er rart at KrF som vanligvis er opptatt av integrering i arbeidslivet ikke ser at 40 prosent av de som får jobb gjennom bemanningsbyråer kommer fra arbeidsledighet. 20 prosent kommer fra skolebenken, sier adm.dir i NHO Service Anne-Cecilie Kaltenborn. Hun er svært skuffet over innstrammingene for bemanningsbransjen som Stortinget ser ut til å vedta.

Se også: KrF sikrer flertall for å begrense innleie (VG, 29.05.18)

Siden Laval-saken i 2007 har europeisk fagbevegelse arbeidet for å forbedre direktivet. I går ble det flertall i EU-parlamentet for forslaget om at utstasjonerte arbeidstakere skal ha samme godtgjørelse som de nasjonale. Det avgjørende for Norge er om det nye direktivet dekker reise, kost og losji. Det er fortsatt usikkert.

Blant kravene er at Ryanair skal gi alle kabinansatte samme arbeidsvilkår. Sist ansatte i lavprisselskapet streiket, var i julen 2017, da flygere i flere land protesterte mot lønns- og arbeidsbetingelsene.

– Vi vil i forbindelse med behandlingen av arbeidsmiljøloven avgrense handlingsrommet slik at det bare er virksomheter som er bundet av tariffavtale inngått med fagforening med innstillingsrett, som kan avtale tidsbegrenset innleie av arbeidskraft fra bemanningsforetak i Norge. Det er behandlet i stortingsgruppen og er vårt standpunkt når saken avgis fra Stortingets arbeids- og sosialkomite tirsdag, sier KrFs talsperson, Steinar Reiten.

Color Line ønsker å bytte ut storparten av sine norske sjøfolk på strekningen Oslo–Kiel med billigere utenlandsk arbeidskraft Senterpartiet kjemper hver dag for å sikre norske arbeidsplasser i Norge. Skal vi ha norske arbeidsplasser på land og til havs må vi ikke bruke tid og krefter på å spesialdesigne lovverk som åpner for å utkonkurrere norske arbeidsplasser. Vi må heller ha ordninger som sikrer norske arbeidsplasser, skriver Geir Pollestad, Stortingrepresentant for Sp.

Siden 2013 er antallet portugisere, italienere og grekere som arbeider i Danmark nesten fordoblet. De fleste av dem har funnet jobb i ufaglærte og fysisk harde bransjer. Dansk Erhverv vil gjerne lokke enda flere sydeuropeere til Danmark. En ny avhandling fra FAOS viser dog at sydeuropeiske arbeidstagere har en høyere arbeidsledighet enn både dansker og østeuropeere på det danske arbeidsmarkedet.

Jonas Felbo-Kolding, forsker ved FAOS, Københavns universitet, forsvarer i dag sin avhandling "Labour Market Integration – On the multiple dimensions of immigrant labour market integration".

Enhver bedrift med ansatte kan oppleve å få besøk av Arbeidstilsynet, og i disse dager har de flyttet fokuset særskilt over på transportnæringen. Nå kontrolleres både norske og utenlandske foretak med argusøyne. Og i felten sammen med øvrige etater og kontrollerer Arbeidstilsynet blant annet lønns- og arbeidsvilkår ved utenlandske sjåfører som utfører kabotasjeoppdrag i Norge.