Flyselskap må svare om bruken av innleid personell på norske ruter
Luftfartstilsynet er ikke tilfreds med svarene de har fått fra det danske flyselskapet Danish Air Transport (DAT). Flyselskapet fikk frist til 8. april med å svare Luftfartstilsynet. Gjennom et brev FriFagbevegelse har fått innsyn i, krever Luftfartstilsynet nye svar fra det danske selskapet.
DAT fikk så hatten passet av Luftfartstilsynet, som etter to og et halvt års behandling konkluderte med at DATs flyginger i Norge i praksis gjennomføres av et litauisk datterselskap der piloter og kabinansatte kommer fra bemanningsforetak registrert på Malta og Kypros.
Ifølge brevet er det vanskelig for tilsynet å se hvordan DAT skal finne en måte å drive på i tråd med deres krav. Blant annet blir DAT bedt om å fremvise et systematisk HMS-arbeid. Luftfartstilsynet er også fast bestemt på at DAT må følge norsk arbeidsmiljølov.
Overfor FriFagbevegelse avviser DAT at de bedriver sosial dumping. De gir klart uttrykk for at Luftfartstilsynets vedtak ikke beskylder selskapet for dette.
