Kristjánsson viser til Luftfartstilsynets konklusjon om at det danske flyselskapet DATs flyginger i Norge gjennomføres av et litauisk datterselskap der piloter og kabinansatte kommer fra bemanningsforetak registrert på Malta og Kypros. Ifølge Norges Flygerforbund krever anbudsvilkårene at det stilles krav til faste ansettelser og lønn.
Forbundet mener det er krevende å se at selvstendige oppdragstakere engasjert gjennom et bemanningsbyrå på Malta eller Kypros er å anse som fast ansatte, og at praksisen med datterselskap fra Litauen er sosial dumping. Forbundet hevdet også at DAT bryter anbudskriteriene og norsk lov.