– Nå risikerer vi at useriøse selskaper kommer inn med lavtlønte øst-europeiske sjåfører for å overta renovasjonsoppgavene i de rammede kommunene, sier Ole Einar Adamsrød i Norsk Transportarbeiderforbund. Han mener reglene for virksomhetsoverdragelse skal gjelde i renovasjonsbransjen, slik det er i bussbransjen. Det vil gjøre anbudene mer reelle, og man vil unngå sosial dumping.