Kjøreregler for offentlig anskaffelser – les reaksjonene
– Det er viktig å vurdere å dele opp store anskaffelser i delkontrakter og ha en begrunnelse dersom det ikke deles opp, skrev Næringsdepartementet i sin nyhet om fem kjøreregler for offentlige anskaffelser. Det har kommet ulike reaksjoner på at store offentlige kontrakter skal deles opp.
MEF: – De største kontraktene er så store at norske entreprenører i praksis ikke kan konkurrere om dem
Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) har deltatt i arbeidet som er gjort rundt utarbeidelsen av nye felles kjøreregler for offentlige anskaffelser. Administrerende direktør Julie Brodtkorb mener de største kontraktene i Norge er så store at norske entreprenører i praksis ikke kan konkurrere om dem, og ønsker en oppdeling av de største kontraktene. Les hele saken (bygg.no, 14.11.20)
EBA ønsker ikke oppdeling av større prosjekter i mindre delkontrakter
– Ang regjeringens punkt om å vurdere oppdeling av store anskaffelser for at også små bedrifter kan delta. EBAs hovedbekymring er at disse anbefalingene og rådene skal bli misforstått, og tolket som en anbefaling om å dele opp større bygg- og anleggsprosjekter i mindre delkontrakter, sier Kari Sandberg, administrerende direktør iEntreprenørforeningen – Bygg og Anlegg (EBA). Les hele saken (bygg.no, 13.11.20)
Nelfo, Rørentreprenørene Norge og VKE: Glade for at store offentlige kontrakter i utgangspunktet skal deles opp
Dersom de ikke kan deles opp må det begrunnes, skriver organisasjonene i en melding til Byggeindustrien. – Dette innebærer at flere norske aktører får mulighet til å delta i konkurranser om kontrakter. Konkurransen blir sunn når flere kan delta, sier næringspolitisk direktør Tore Strandskog i Nelfo. Les hele saken (bygg.no, 13.11.20)
