– Med kompetent arbeidskraft vil norske verft kunne konkurrere med utenlandske leveranser
Larsnes Mek. Verksted på Gurskøya på Sunnmøre har full ordrebok i over et år fremover. I 2023 tok verftet i bruk sin nye tørrdokk, og har nå en god miks av arbeid: reparasjoner, ombygginger og nybygg. Verftet har et fast samarbeid med det polske skrogverftet Marine Projects som har levert mange av brønnbåtskrogene deres. De siste årene har slike skrog blitt merkbart dyrere.
I 2023 tok Larsnes Mek. Verksted i bruk sin nye tørrdokk, og har nå en god miks av arbeid: reparasjoner, ombygginger og nybygg.
– Vi har merket at prisene har gått veldig opp de siste to årene. Det gjelder både i Polen og i Tyrkia. Det har blitt en enorm prisstigning, sier adm.dir Jarle Gunnarstein, og bemerker:
– Vi har priset litt mindre båter selv, en 90-fots fiskebåt. Da var faktisk stålprisene billigere enn i Polen.
– Dersom det i dag hadde vært noen som kunne bygge skrog i Norge, ville det ikke vært stor forskjell, sier han.
