Foreslår fartsskriver også i norsk varebilkjøring
Regjeringen vil innføre krav om kjøre- og hviletid og fartsskriver for nasjonal godstransport med varebiler fra 2,5 tonn. Forslaget som nå sendes på høring retter seg direkte mot en del av budbil- og varebilmarkedet som hittil har vært langt svakere regulert enn tungtransporten.
Forslaget er en del av regjeringens videre oppfølging av handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren.
Forslaget er en harmonisering mellom nasjonal og internasjonal transport.
Dagens pressemelding og høringsforslag må også ses i sammenheng med andre regulatoriske grep som allerede er vedtatt eller under innføring i varebilsegmentet. De siste årene har myndighetene trinnvis bygget opp et mer helhetlig regelverk for godstransport med varebil, blant annet gjennom innføring av nasjonalt varebilløyve, krav om HMS-kort og tydeligere rammer for kontrollvirksomhet. Forslaget om kjøre- og hviletid og fartsskriver føyer seg inn i denne utviklingen, der varebiltransport i stadig større grad reguleres etter de samme prinsippene som resten av den profesjonelle veitransporten.
Høringsfristen er 9. februar 2026.
