Det største problemet for norsk transportnæring er ikke konkurranse, men utenlandske aktører som ikke tar seg bryet med å følge det samme regelverket. Arbeidstilsynets og NLFs innsats i forbindelse med det latviske transportselskapet Kreiss kan muligens og omsider ha satt propp i den verste kabotasjelekkasjen – om transportkjøperne nå faktisk gjør det de skal, skriver Haakon Førde på tungt.no.
Se også: Kreiss har Marine Harvest og SalMar på kundelisten (iLaks, 08.05.18)